当桥梁无法继续满足现有的交通状况，就会采用桥梁加固法使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。注浆加固对可靠性不足或业主要求提高可靠度的承重结构、构件及其相关部分采取增强、局部更换或调整其内力等措施，使其具有现行设计规范及业主所要求的安全性、耐久性和适用性。包钢加固一种广泛采用的混凝土构件加固方法，通常采用型钢或钢板外包在原构件表面、四角或两侧,并在混凝土构件表面与外包钢缝隙间灌注高强水泥砂浆或环氧树脂浆料，同时利用横向缀板或套箍作为连接件，以提高加固后构件的整体受力性能。碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达。

今天，小编给大家讲的科普知识是一种粘钢加固桥梁的方法(涂抹法)

桥梁加固适用范围

粘钢(胶泥法)适用于弯曲、偏心受压和钢筋混凝土受拉构件，要求环境温度不低于5 ° c，不高于60 ° c，相对湿度不大于70% 。

（工艺流程图）

桥梁进行加固技术工艺发展特点 1、施工机具少，劳动力技术性不强，便于多点作业。 2、 桥梁加固处理效果具有明显，不增大原结构设计断面，但大幅提高建筑构件的承载力，还能通过提高构件的变形分析能力不断增强企业结构的整体性。 3、可以得到提高构件的抗裂性，有效方式抑制构件裂缝问题开展。 4、不损伤原混凝土构件，施工提供方便我们简单，周期短，现场作业量少。 桥梁加固方法操作控制要点

1. 桥梁钢筋混凝土基面的初步处理

清除混凝土内部结构物表面粉饰层，油垢或污物，对表面之间存在不平整的部位可以进行找平处理，防止企业由于基面的压力过大凸凹导致粘贴后出现一个空洞。

2、 桥梁进行加固工程混凝土基面打磨

采用角磨机将混凝土表层打磨1-3mm，使骨料外露，用空压机吹净浮尘，用棉布蘸丙酮清洗砼粘贴面。

3、钢板钻孔、打磨

4、涂胶

5、紧固、加压

6、桥梁加固固化养护

粘贴板材后，在结构胶粘剂完全固化之前，不能干扰板材。结构胶可在室温下固化，按规定时间(一般为72小时)固化后再进行下一道工序施工。

7、 桥梁加固防腐处理

钢板粘贴验收后，钢板外露表面应按设计要求进行防腐处理。

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本文关键词桥梁加固